هیچ محصولی در سبد خرید نیست
آموزش نصب ساب ووفر خودرو
14 دقیقه مطالعه
آیا قصد دارید یک ساب‌ووفر در خودروی خود نصب کنید؟
اگر صدایی که از سیستم صوتی‌تان پخش می‌شود ضعیف و بدون هیجان به نظر می‌رسد، احتمالاً به یک ساب‌ووفر نیاز دارید.
ساب‌ووفرها بلندگوهایی هستند که صداهای فرکانس پایین مثل بیس (Bass) و ساب‌بیس (Sub-bass) را پخش می‌کنند.
سیم‌کشی و اتصال ساب‌ووفر به یک سیستم صوتی موجود، آنقدرها هم که به نظر می‌رسد پیچیده نیست.
وقتی سیم‌ها را به درستی وصل کردید، کافی‌ست سیستم صوتی را روشن کنید و از قدرت و عمق صدای جدید لذت ببرید.
در این مقاله از ولوم بازی ، با روش نصب یک ساب‌ووفر افترمارکت (Aftermarket) در خودرو آشنا می‌شوید.
مراحل آموزش نصب ساب ووفر خودرو
مرحله یک : خرید سیم کشی و جدا کردن باتری
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر کلیک کنید.
یک کیت سیم‌کشی تهیه کن که تمام لوازم موردنیاز برای نصب را داشته باشد
ساب‌ووفر به‌صورت پیش‌فرض همراه با سیم‌کشی عرضه نمی‌شود، بنابراین باید خودت آن را تهیه کنی.
ساده‌ترین راه این است که یک کیت سیم‌کشی مخصوص ساب‌ووفر تهیه کنی که تمام لوازم موردنیاز را داشته باشد.
این کیت‌ها معمولاً شامل انواع مختلف سیم‌ها با طول بیش از ۴.۹ متر (۱۶ فوت) و اتصالات لازم برای مراحل نصب هستند.
وسایلی که برای نصب نیاز داری:
یک سیم برق به طول ۶.۱ متر (۲۰ فوت)
یک سیم ارت (زمین) با حداقل طول ۰.۹۱ متر (۳ فوت)
یک سیم RCA به طول ۴.۶ متر (۱۵ فوت) با دو فیش قرمز و سفید
یک سیم ریموت آبی به طول ۴.۶ متر (۱۵ فوت)
سیم بلندگو (می‌تونی جداگانه هم تهیه‌اش کنی)
یک فیوز خطی ۶۰ آمپری به همراه نگه‌دارنده فیوز (Fuse Holder)
ترمینال حلقه‌ای پرس‌شونده (Crimp Ring Terminals) برای اتصال سیم‌ها
یک کانکتور پلاستیکی پرس‌شونده برای اتصال سیم ریموت
✅ با تهیه این تجهیزات، آماده شروع مراحل نصب ساب‌ووفر هستی.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر 10 اینچ کلیک کنید.
یک محل پایدار و با تهویه مناسب برای نصب ساب‌ووفر انتخاب کن
سیستم صوتی خودرو در حین کار گرمای زیادی تولید می‌کند، بنابراین فضای آزاد اطراف ساب‌ووفر باعث می‌شود عملکرد بهتری داشته باشد و عمر مفیدش بیشتر شود.
بسیاری از افراد تصمیم می‌گیرند ساب‌ووفر را در صندوق عقب نصب کنند، چون این فضا باز، قابل‌دسترس و مناسب است.
همچنین معمولاً فضای کافی برای نصب آمپلی‌فایر در کنار ساب‌ووفر هم در صندوق عقب وجود دارد.
در بعضی خودروها ممکن است بتوانی ساب‌ووفر را زیر صندلی راننده یا در مکان‌های دیگر نیز جا بدهی.
💡 نکته مهم:
برای دستیابی به بالاترین کیفیت صدا، بهتر است آمپلی‌فایر تا جای ممکن به ساب‌ووفر نزدیک باشد.
البته برخی ساب‌ووفرها آمپلی‌فایر داخلی دارند، که در این صورت فاصله مشکلی ایجاد نمی‌کند.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر 12 اینچ کلیک کنید.
پیش از شروع، باتری خودرو را قطع کن
برای اینکه نصب ساب‌ووفر را به‌صورت ایمن انجام بدهی، باید ابتدا باتری خودرو را از مدار خارج کنی.
خودرو را با استفاده از کلید خاموش کن و کاپوت را باز کن.
باتری را پیدا کن؛ باتری معمولاً به شکل یک جعبه مربعی‌شکل است که دو کابل قرمز و مشکی به دو ترمینال فلزی روی آن متصل شده‌اند.
این کابل‌ها با دو مهره فلزی محکم شده‌اند. با استفاده از یک آچار معمولی یا آچار بکس مناسب، مهره‌ها را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخان و کابل‌ها را جدا کن.
✅ با قطع کردن باتری، تمام سیستم‌های برقی خودرو غیرفعال می‌شوند و سیم‌ها برای کار ایمن می‌شوند.
لازم نیست باتری را از خودرو خارج کنی، اما حتماً دقت کن که کابل قرمز با هیچ فلز لختی تماس پیدا نکند، چون ممکن است اتصال کوتاه ایجاد کند.
🔎 نکته ایمنی:
قبل از دست زدن به باتری، آن را بررسی کن. اگر علائمی از خوردگی یا زنگ‌زدگی دیدی، حتماً دستکش لاستیکی و عینک ایمنی بپوش.
مرحله دوم : مسیریابی سیم برق به موتور
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر 15 اینچ کلیک کنید.
یک شکاف در دیواره جداکننده (فایروال) برای عبور سیم برق پیدا کن
فایروال یا دیواره آتش، همان چهارچوب فلزی‌ای است که محفظه موتور را از فضای داخلی خودرو جدا می‌کند.
اگرچه این قسمت بسته به‌نظر می‌رسد، اما معمولاً یک سوراخ کوچک برای عبور سیم‌ها دارد که می‌توانی از آن برای عبور سیم برق ساب‌ووفر استفاده کنی.
این شکاف معمولاً خیلی کوچک و سخت‌قابل‌دیدن است، بنابراین یک چراغ‌قوه را از بالای موتور بگیر و نور را به سمت پایین بتابان تا آن را پیدا کنی.
💡 در بسیاری از خودروها، این بازشو نزدیک داشبورد سمت شاگرد (جعبه داشبورد) قرار دارد.
می‌توانی داخل خودرو هم بشینی و از آن سمت دنبال بازشو بگردی.
⚠️ اگر هیچ شکافی پیدا نکردی، می‌توانی با یک چاقوی تیز یا دریل مجهز به مته فولادی یک سوراخ ایجاد کنی.
فقط خیلی مراقب باش به هیچ‌کدام از سیم‌های دیگر آسیب نزنی.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر 6.5 اینچ کلیک کنید.
سیم برق را از باتری به ساب‌ووفر منتقل کن
سیم برق معمولاً بلندترین سیم موجود در کیت سیم‌کشی است و اغلب رنگ قرمز دارد — البته حتماً برچسب‌گذاری سیم‌ها را بررسی کن تا مطمئن شوی.
سیم را از داخل محفظه موتور به سمت پایین هدایت کن و آن را از طریق سوراخ دیواره فایروال به داخل کابین خودرو بکش.
سپس به داخل خودرو برو و سیم را به‌طور کامل تا محل نصب ساب‌ووفر بیرون بکش.
سیم را از یک سمت خودرو عبور بده تا در معرض دید یا آسیب نباشد.
در حال حاضر سیم را هنوز به هیچ‌چیزی وصل نکن.
💡 عبور دادن سیم از داخل سوراخ فایروال ممکن است کمی سخت باشد.
برای راحت‌تر شدن این کار، یک چوب‌لباسی فلزی را صاف کن و یک سر آن را به شکل قلاب دربیار. سپس با استفاده از قلاب، سیم را به‌راحتی هدایت کن.
📦 بیشتر خودروها در کناره‌ها فضای خالی‌ای برای عبور سیم دارند.
می‌توانی این مسیرها را با بلند کردن موکت یا پنل‌های کناری خودرو نمایان کنی.
🔧 پنل‌های داخلی معمولاً با خارهای پلاستیکی سر جای خود نگه‌داشته می‌شوند.
از یک پیچ‌گوشتی دوسو برای جدا کردن این خارها استفاده کن و یادداشت کن هر پنل مربوط به کجاست تا بعداً راحت‌تر دوباره سر جایشان نصب کنی.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر اسپیدوارد کلیک کنید.
حدود ۱۵ سانتی‌متر از سر سیم برق را ببُر
باید حدود ۱۵ سانتی‌متر (۶ اینچ) از قسمتی از سیم برق که نزدیک باتری است را قطع کنی.
برای این کار از یک ابزار برنده و قوی مانند انبردست یا قیچی کابل‌بُر استفاده کن تا سیم را با یک حرکت ببُری.
از انتهای سیم در قسمت موتور، ۱۵ سانتی‌متر اندازه بگیر.
سیم را در همان نقطه ببر و آن تکه‌ی بریده‌شده را کنار بگذار — بعداً برای اتصال به باتری به آن نیاز خواهی داشت.
💡 فیوز خطی (in-line fuse) که برای برق‌رسانی به ساب‌ووفر استفاده می‌کنی، باید حداکثر ۱۵ سانتی‌متر با باتری فاصله داشته باشد.
به همین دلیل سیم را طوری ببر که طول باقی‌مانده از باتری تا محل قرارگیری فیوز کافی باشد.
🔌 بعضی از کیت‌های سیم‌کشی، فیوز را از قبل مونتاژشده داخل سیم دارند.
اگر کیتی که خریدی از این نوع است، نیازی نیست خودت سیم را به فیوز وصل کنی — فقط سیم را طوری هدایت کن که قسمت دارای فیوز نزدیک‌ترین بخش به باتری باشد.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر جی بی ال کلیک کنید.
حدود ۱.۳ سانتی‌متر از عایق سیم باقی‌مانده را جدا کن
از سیم‌لخت‌کن استفاده کن و حدود ۱.۳ سانتی‌متر (معادل ½ اینچ) از عایق انتهای سیم بلند برق در محفظه موتور را بردار.
سیم‌لخت‌کن را روی انتهای سیم قرار بده.
آن را فشار بده تا تیغه فقط عایق را ببُرد و به رشته‌های سیم داخلی آسیبی نرساند.
سپس قسمت برش‌خورده‌ی عایق را به‌آرامی بکش و جدا کن تا سیم مسی داخلی نمایان شود.
🔧 سیم‌لخت‌کن (Wire Stripper) بهترین ابزار برای این کار است، چون عایق را بدون آسیب زدن به سیم داخلی جدا می‌کند.
اگر سیم‌لخت‌کن نداری، می‌تونی از چاقوی تیز یا قیچی نوک‌تیز هم استفاده کنی، ولی خیلی مراقب باش که به سیم مسی زیر عایق آسیبی نرسه، چون ممکنه باعث کاهش کارایی یا حتی اتصال کوتاه بشه.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر ال اس آدیو کلیک کنید.
سیم لخت‌شده را پرس (Crimp) کن و به فیوز خطی وصل کن
سیم لخت‌شده را داخل فک‌های ابزار پرس‌کن (Crimping Tool) قرار بده.
ابزار را فشار بده تا رشته‌های سیم به هم فشرده و یکدست بشن — این باعث میشه سیم راحت داخل ورودی فیوز جا بگیره.
سپس:
با استفاده از آچار آلن، ترمینال فیوز خطی را باز کن (پیچ بالای ترمینال را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت بچرخان).
سیم پرس‌شده را داخل ترمینال قرار بده.
حالا با آچار آلن پیچ را در جهت ساعتگرد سفت کن تا سیم کاملاً در جای خودش محکم بشه.
🔧 نکته مهم:
سیم باید داخل فیوز کاملاً محکم و بدون لقی قرار بگیره.
اگه حس کردی راحت حرکت می‌کنه، کمی پیچ رو بیشتر سفت کن — اما زیادی سفت نکن چون ممکنه ترمینال یا سیم آسیب ببینه.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر کنوود کلیک کنید.
بعد از پرس‌کردن، قطعه بریده‌شده سیم را به فیوز وصل کن
سیمی که قبلاً از سیم برق اصلی بریدی را بردار.
حدود ۱.۳ سانتی‌متر از ابتدای سیم را لخت کن (عایق را با ابزار مناسب جدا کن).
با ابزار پرس (Crimping Tool) سر لخت‌شده سیم را پرس کن تا برای اتصال آماده بشه.
حالا سیم پرس‌شده را به طرف دیگر فیوز خطی وصل کن — از آچار آلن برای باز و بسته‌کردن ترمینال استفاده کن (همانند سمت قبلی).
🔌 این سر سیم سمت باتری خواهد بود و در نهایت به ترمینال مثبت باتری وصل میشه.
🔒 نکته ایمنی:
فیوز خطی باید در محلی ایمن و ثابت قرار بگیره تا هنگام رانندگی تکان نخوره یا آسیب نبینه.
برای این کار می‌تونی از پیچ یا بست کمربندی (Cable Tie) برای محکم کردن آن به بدنه خودرو استفاده کنی.
جهت مشاوره، خرید و اطلاع از قیمت های ساب ووفر هامر ساند کلیک کنید.
اتصال سیم برق به ترمینال مثبت باتری با استفاده از سر حلقه‌ای (Ring Terminal)
حدود ۱.۳ سانتی‌متر از انتهای آزاد سیم کوتاه‌تر را لخت کن (عایق را جدا کن تا سیم نمایان شود).
سر لخت‌شده را داخل قسمت باز سر حلقه‌ای (Ring Terminal) فرو کن.
سر دیگر این ترمینال به شکل یک حلقه فلزی است که دقیقاً روی ترمینال مثبت باتری خودرو قرار می‌گیرد.
ترمینال حلقه‌ای را روی ترمینال مثبت باتری بگذار و سپس کابل مثبت و مهره‌اش را دوباره ببند و سفت کن تا اتصال برقرار شود.
🔴 نکته مهم:
ترمینال حلقه‌ای باید کاملاً مناسب ترمینال مثبت باتری باشه.
ترمینال مثبت معمولاً با علامت + مشخص شده و معمولاً کابل قرمز رنگی به آن متصل است.
مرحله سوم : اتصال ساب ووفرها به استریو
کابل‌های ریموت و RCA را از صندوق عقب تا پخش خودرو بکشید
اگر امکان دارد، این کابل‌ها را در سمت مخالف سیم برق داخل خودرو هدایت کنید.
از هر فضای خالی زیر فرش یا پنل‌های جانبی خودرو استفاده کنید.
کابل ریموت معمولاً آبی رنگ است و کابل RCA دارای دو فیش قرمز و سفید می‌باشد.
⚠️ نکته مهم:
تا حد امکان کابل‌های ریموت و RCA را از سیم برق فاصله دهید، چون نزدیکی آن‌ها ممکن است باعث تداخل و کاهش کیفیت صدا شود.
بیرون آوردن سر پخش خودرو برای دسترسی به سیم‌های پشت آن
برای دسترسی به سیم‌های پشت دستگاه پخش، باید سر پخش را به سمت خودتان بکشید.
در بسیاری از خودروها، پخش از طریق چندین گیره پلاستیکی به قابش متصل است.
ممکن است لازم باشد چند پنل داشبورد را با اهرم‌زدن (پرتاب) با پیچ‌گوشتی تخت باز کنید تا به این گیره‌ها دسترسی پیدا کنید.
سپس با پیچ‌گوشتی تخت، گیره‌ها را بلند کنید تا بتوانید سر پخش را به سمت خودتان بکشید و سیم‌های پشت آن را ببینید.
🔧 بعضی مدل‌های پخش ممکن است به جای گیره، پیچ داشته باشند که باید با پیچ‌گوشتی چهارسو (فیلیپس) باز شوند.
⚙️ روند باز کردن پخش در خودروهای مختلف متفاوت است، پس بهتر است برای جزئیات دقیق‌تر به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
اتصال کابل RCA به پخش خودرو
کابل RCA را وارد کانکتورهای رنگی روی پخش کنید.
کابل RCA را از داخل قاب پخش عبور دهید.
سپس در پشت پخش به دنبال تعدادی پریزهای قرمز و سفید بگردید.
کابل‌های RCA را به رنگ‌های مربوطه وصل کنید.
⚠️ توجه داشته باشید که پخش ممکن است چندین پریز قرمز و سفید داشته باشد.
به دنبال پریزهایی باشید که با برچسب R/SW مشخص شده‌اند، زیرا این‌ها صدای بخش عقب (Rear) خودرو را کنترل می‌کنند.
اتصال سیم آبی رنگ ریموت به سیم آبی پخش خودرو
پخش شما مجموعه‌ای از سیم‌های رنگی دارد که در یک کانکتور مشکی قرار گرفته‌اند.
سیم آبی ممکن است داخل این کانکتور باشد یا آزاد رها شده باشد.
راحت‌ترین روش برای اتصال این سیم به سیم ریموت ساب‌ووفر، استفاده از یک کانکتور پلاستیکی مثل کانکتور کریمپ (Crimp Connector) یا پوزی‌کانکتور (Posi-Connector) است.
۱. حدود ۱/۲ اینچ (۱.۳ سانتی‌متر) از روکش سیم ریموت و سیم پخش را جدا کنید.
۲. سیم‌ها را کریمپ (فشرده) کنید.
۳. سپس سیم‌ها را داخل کانکتور وارد کنید تا قسمت‌های بدون روکش سیم‌ها به هم برخورد کنند.
سیم آبی روی پخش ممکن است با برچسب‌های remote (ریموت)، antenna (آنتن) یا amplifier (آمپلی‌فایر) مشخص شده باشد.
راه دیگر اتصال سیم‌ها، لحیم‌کاری آن‌هاست.
در این روش سیم‌ها را جدا کرده و با استفاده از هویه حرارت می‌دهید و به هم وصل می‌کنید.
برای محافظت از اتصال، بعد از لحیم‌کاری یک لوله حرارتی (شیرینک) دور آن قرار دهید.
جایگذاری دوباره پخش در محفظه
پس از اینکه سیم‌کشی ساب‌ووفر به پخش تمام شد، پخش را به محل خود در محفظه برگردانید.
اطمینان حاصل کنید که همه سیم‌ها متصل باقی مانده و پشت پخش به‌خوبی جمع و مرتب شده‌اند.
وقتی این کار را انجام دادید، هر پنل کناری که برای رد کردن سیم‌های ساب‌ووفر برداشته بودید را دوباره سر جای خود نصب کنید.
مرحله چهارم : اتصال سیم زمین به فلز در معرض دید
پیدا کردن پیچ یا پیچ‌مهره فلزی بدون پوشش روی شاسی خودرو
به‌دنبال یک پیچ یا پیچ‌مهره فلزی نمایان روی بدنه خودرو بگردید.
سعی کنید نزدیک لاستیک‌های عقب، در نزدیکی کناره‌ها، جایی را پیدا کنید که پیچ یا مهره‌ای از بدنه بیرون زده باشد.
ممکن است نیاز باشد موکت را کمی کنار بزنید تا بتوانید آن را ببینید که از داخل گلگیر بیرون زده است.
سیم اتصال زمین (Ground) وظیفه هدایت اضافه جریان برق را دارد تا سیستم صوتی شما در امان بماند.
از هر قطعه فلزی قابل دسترس در بدنه خودرو برای این کار استفاده کنید تا ایمنی سیستم تضمین شود.
اگر در خودروی شما نقطه اتصال مناسبی وجود ندارد، می‌توانید خودتان یک نقطه بسازید:
با استفاده از مته مخصوص فلز (مانند مته بتن‌کاری) یک سوراخ روی بدنه فلزی خودرو ایجاد کرده، سپس یک پیچ یا پیچ‌مهره در آن قرار دهید.
دقت کنید فقط از فلز عبور کنید — به هیچ‌وجه نباید سیم یا قطعه مهمی را سوراخ کنید!
رنگ اطراف پیچ را بتراشید
گاهی اوقات، پیچ یا مهره روی یک سطح فلزی قرار دارد که با رنگ پوشیده شده است.
این رنگ مانع از اتصال صحیح سیم اتصال زمین (Ground Wire) می‌شود.
برای برطرف کردن این مشکل، از یک ابزار مناسب مانند خشک‌کن رنگ (Paint Scraper) استفاده کنید و به‌آرامی رنگ اطراف پیچ را بتراشید.
🔧 نکات مهم:
نیازی نیست تمام رنگ اطراف را بردارید؛ فقط قسمتی که حلقه فلزی سیم اتصال زمین قرار می‌گیرد باید عاری از رنگ باشد.
بعد از نصب، سیم اتصال زمین باید مستقیماً با فلز بدنه در تماس باشد — نه با رنگ!
½ اینچ (1.3 سانتی‌متر) از روکش سیم اتصال زمین را جدا کنید
سیم اتصال زمین معمولاً مشکی و کوتاه‌تر از بقیه سیم‌ها است.
برای آماده‌سازی این سیم:
با استفاده از سیم‌لخت‌کن (Wire Stripper)، حدود ۱.۳ سانتی‌متر از روکش یک سر سیم را جدا کنید.
سپس رشته‌های فلزی را به‌خوبی به هم بپیچید یا با ابزار پرس (Crimping Tool) فشار دهید تا برای اتصال آماده شوند.
⚠️ نکات ایمنی و عملکرد:
رشته‌های فلزی سیم باید محکم و مرتب جمع شوند تا به‌راحتی در داخل اتصال‌دهنده حلقه‌ای (Ring Terminal) قرار بگیرند.
اگر سیم اتصال زمین به‌درستی وصل نشود، ممکن است:
سیستم صوتی آسیب ببیند،
یا حتی باعث شوک الکتریکی شود.
🔌 سر دیگر سیم را (که لخت نیست) فعلاً در صندوق عقب رها کنید تا بعداً به آمپلی‌فایر یا ساب‌ووفر وصل شود.
سیم را داخل ترمینال حلقه‌ای قرار دهید و به پیچ وصل کنید
سیم لخت‌شده را از داخل سوراخ ترمینال حلقه‌ای (Ring Terminal) عبور دهید.
آن‌قدر آن را فشار دهید تا رشته‌های سیم کاملاً به حلقه فلزی برسند.سپس، ترمینال حلقه‌ای را روی پیچ یا پیچ و مهره بدنه خودرو قرار دهید تا اتصال برقرار شود.
✅ نکات مهم:
احتمالاً در کیت سیم‌کشی شما چند ترمینال حلقه‌ای وجود دارد. اگر نداشتید یا نیاز به بیشتر داشتید، می‌توانید از فروشگاه‌های ابزارآلات یا الکترونیکی تهیه کنید.
برای افزایش پایداری و تماس بهتر، می‌توانید یک واشر قفل‌دار یا دندانه‌دار (Lock Washer / Star Washer) روی ترمینال قرار دهید.
این کار باعث می‌شود اتصال به‌مرور زمان شل نشود یا مشکل تماس نداشته باشد.
⚠️ یکی از رایج‌ترین مشکلات در نصب ساب‌ووفر و آمپلی‌فایر، عدم اتصال کامل ترمینال به پیچ یا بدنه فلزی خودرو است. این موضوع می‌تواند منجر به نویز، اختلال یا قطع کامل سیستم صوتی شود.
مرحله پنجم : سیم کشی آمپلی فایر و ساب ووفر
نصب و سیم‌کشی آمپلی‌فایر (Amp) اگر هنوز نصب نشده است:
محل نصب آمپ
آمپلی‌فایر را در کنار یا روی باکس ساب‌ووفر نصب کنید. این مکان معمولاً در صندوق عقب خودرو قرار دارد.
اگر ساب‌ووفر شما آمپ داخلی دارد، نیازی به نصب آمپ جداگانه نیست.اتصالات سیم‌ها
اگر آمپلی‌فایر جداگانه دارید، معمولاً چند سیم رنگی برای اتصال به سیم‌های خروجی استریو دارد.از اتصالات فشاری (Crimp Connector) برای اتصال سیم‌ها استفاده کنید.
یا اگر حرفه‌ای هستید، می‌توانید سیم‌ها را لحیم (Solder) کنید تا اتصال قوی‌تری داشته باشید.
اتصال به ساب‌ووفر
سیم‌های خروجی از آمپلی‌فایر مستقیماً به ساب‌ووفر خارجی وصل می‌شوند.
اگر چند ساب‌ووفر دارید، برای هر کدام باید سیم بلندگو (Speaker Wire) جداگانه وصل شود.
✅ نکته: آمپلی‌فایر معمولاً سه اتصال اصلی دارد:
سیم برق (Power) از باتری
سیم اتصال زمین (Ground)
سیم راه‌انداز یا ریموت (Remote Turn-on Wire) از ضبط خودرو
اتصال سیم برق قرمز به آمپلی‌فایر:
یافتن محل اتصال
روی آمپلی‌فایر، دنبال درگاهی با برچسب “Power”، “Battery” یا “12v” بگردید. این محل برای ورود سیم برق اصلی است.آماده‌سازی سیم برق
حدود ۱.۳ سانتی‌متر (½ اینچ) از عایق نوک سیم قرمز (سیم برق) را با سیم‌لخت‌کن جدا کنید.
سپس رشته‌های سیم را با انگشت یا ابزار فشرده کرده و به هم بچسبانید (می‌توانید از ابزار پرس هم استفاده کنید).
اتصال به آمپ
نوک لخت‌شده سیم را درون جای مخصوص برق روی آمپ قرار دهید.
این جای اتصال معمولاً با یک پیچ کوچک (اغلب چهارسو) قفل می‌شود. آن را با پیچ‌گوشتی باز کرده، سیم را وارد کنید و دوباره محکم ببندید.
💡 اگر از آمپلی‌فایر و ساب‌ووفر ترکیبی (Combo Amp/Subwoofer) استفاده می‌کنید، درگاه سیم‌ها در پشت ساب‌ووفر قرار دارد.
اتصال سیم آبی ریموت به آمپ:
پیدا کردن محل اتصال سیم ریموت
روی آمپلی‌فایر، دنبال جایگاهی با برچسب “REM” (مخفف “Remote”) بگردید. این ورودی معمولاً در وسط دو جای دیگر (POWER و GND) قرار دارد.آماده‌سازی سیم ریموت
حدود ۱.۳ سانتی‌متر از عایق نوک سیم آبی را با سیم‌لخت‌کن جدا کنید.
رشته‌های سیم را با انگشت یا ابزار مناسب بپیچید یا با پرس‌سیم، محکم کنید.
اتصال به REM
پیچ کوچک روی ورودی REM را با پیچ‌گوشتی شل کنید.
سیم آماده‌شده را درون شیار قرار دهید.
سپس پیچ را دوباره محکم کنید تا سیم در جای خود ثابت بماند.
نکته ایمنی در مسیر عبور سیم‌ها
سیم‌ها را با قوس ملایم خم کنید تا فشار یا آسیب نبینند. از خم‌کردن شدید سیم برای رسیدن به ورودی‌ها خودداری کنید.
✅ با اتصال سیم ریموت، آمپ فقط وقتی فعال می‌شود که سیستم پخش خودرو روشن باشد — این باعث جلوگیری از تخلیه باتری می‌شود.
اتصال سیم مشکی زمین (Ground) به آمپ:
یافتن محل اتصال زمین (منفی)
روی آمپ، دنبال آخرین ورودی با برچسب “GND” (مخفف Ground) یا علامت منفی (-) باشید. این ورودی محل خروج برق اضافه از آمپ و ساب‌ووفر است.آماده‌سازی سیم زمین
حدود ۱.۳ سانتی‌متر از عایق انتهای سیم مشکی را جدا کنید.
رشته‌های سیم را مرتب پیچیده یا با پرس‌سیم فشرده کنید تا به‌خوبی وارد شیار شود.
اتصال به GND
پیچ ورودی GND را با پیچ‌گوشتی باز کنید.
سیم آماده‌شده را وارد شکاف کنید.
سپس پیچ را محکم ببندید تا سیم ثابت و ایمن باقی بماند.
بررسی نهایی
همه‌ی اتصالات (قدرت، ریموت، زمین) را یک‌بار دیگر چک کنید:آیا در ورودی درست قرار گرفته‌اند؟
آیا پیچ‌ها به‌خوبی محکم شده‌اند؟
آیا رشته‌های سیم بیرون نزده‌اند که باعث اتصالی شوند؟
✅ در بعضی آمپلی‌فایرها، پورت‌ها ممکن است رنگ‌بندی شده باشند. برای مثال:
قرمز = Power (12V+)
آبی یا سفید = Remote
مشکی = Ground
با استفاده از رنگ‌ها می‌توانید دوباره صحت اتصال را تأیید کنید.
اتصال ساب‌ووفر به آمپ با سیم بلندگو (در صورتی که جدا هستند):
آماده‌سازی سیم بلندگو
به اندازه‌ای سیم بلندگو باز کن که از آمپ به ورودی‌های ساب‌ووفر برسد.
از هر دو سر سیم حدود ۱.۳ سانتی‌متر از عایق آن را با سیم‌لخت‌کن یا ابزار مشابه جدا کن.
شناسایی ترمینال‌های مثبت و منفی
روی آمپ و ساب‌ووفر به دنبال برچسب‌های + (مثبت) و − (منفی) بگرد.
این ترمینال‌ها معمولاً در کنار هم قرار دارند.
اتصال سیم‌ها
یک سر سیم را به ترمینال مثبت آمپ، و سر دیگر همان سیم را به ترمینال مثبت ساب‌ووفر وصل کن.
همین کار را برای سیم منفی هم تکرار کن (از ترمینال منفی آمپ به منفی ساب).
دقت در پلاریته (قطبیت)
اگر از سیم دو رشته‌ای استفاده می‌کنی:رشته مشکی معمولاً برای منفی (−)
رشته قرمز برای مثبت (+) استفاده می‌شود.
مطمئن باش که این تطابق در هر دو سمت (آمپ و ساب‌ووفر) حفظ شده باشه.
🔧 نکات مهم:
اگر سیم بلندگو ساده و بدون رنگ‌بندی باشه (مثلاً روکش برنزی یا شفاف)، ممکنه یک طرف سیم خط‌دار باشه؛ اون رو به‌عنوان مثبت یا منفی مشخص کن و در هر دو طرف از همون استفاده کن.
رعایت درست پلاریته باعث میشه ساب‌ووفر با کیفیت صدای درست کار کنه. اشتباه در اتصال ممکنه باعث برعکس کار کردن مگنت بشه و کیفیت صدا کاهش پیدا کنه.
مرحله نهایی : اتصال کابل RCA به آمپلی‌فایر – سیم‌کشی ساب‌ووفر:
🎧 نحوه اتصال کابل RCA به آمپ:
پیدا کردن پورت‌های RCA پشت آمپ:
در پشت آمپ، معمولاً دو پورت رنگی قرمز و سفید وجود دارد که با برچسب‌هایی مثل “Input” یا “Line In” مشخص شده‌اند.
این‌ها همان پورت‌هایی هستند که سیگنال صوتی را از پخش‌کننده (استریو) دریافت می‌کنند.
وصل کردن کابل‌ها:
سر قرمز کابل RCA را به پورت قرمز
سر سفید کابل RCA را به پورت سفید آمپلی‌فایر وصل کن.
نیازی به لخت‌کردن یا برش کابل نیست—فقط آن‌ها را تا انتها به داخل پورت فشار بده.
بررسی صحت اتصال:
اطمینان حاصل کن که کابل‌ها در جای درست قرار گرفته‌اند.
اگر صدا از یک سمت پخش نمی‌شود یا کیفیت صدا پایین است، ممکن است کابل‌ها جا به جا یا نیمه‌وصل شده باشند.
💡 نکته:
در بعضی از آمپ‌ها، پورت RCA ممکن است به‌جای رنگ، با برچسب‌هایی مثل L (Left) و R (Right) مشخص شده باشد. در این صورت:
کابل سفید به L
کابل قرمز به R متصل شود.
برای تست نهایی ساب‌ووفر:
کابل منفی (زمین) باتری را دوباره به ترمینال منفی باتری وصل کن.
مهره را سر جای خودش ببند و با آچار یا سوکت‌ولنس آن را به سمت راست (ساعتگرد) محکم کن.
یک بار دیگر همه سیم‌کشی‌ها را بررسی کن که محکم و درست باشند، مخصوصاً اتصالات زمین و فیوز.
سپس ماشین را روشن کن و صدای استریو را بالا ببر.
اگر مشکلی دیدی، احتمالاً اتصال یکی از سیم‌ها شل یا ناقص است. همه اتصالات را دوباره چک کن و مطمئن شو که سیم‌ها به درستی سر جایشان قرار گرفته‌اند.
دیدگاه کاربران
هیچ دیدگاهی برای این مقاله نوشته نشده است